Yanlış projelere para harcanıyor

Mimarlar Odası Ankara Şubesi bugün yaptığı basın toplantısıyla Demir Kafes’in yerine 82 katlı rezidans yapılacağını belirtti. Mimarlar Odası Ankara Şube Başkanı Ali Hakkan, Büyükşehir Belediyesi’nin ulaşım politikalarını eleştirdi.

Eskişehir yolunda hala yıkımı devam eden Ankaralılar’ın demir kafes olarak adlandırdığı yapı hakkında çarpıcı açıklamalar geldi. Mimarlar Odası Ankara Şube Başkanı Ali Hakkan “Demir Kafes yıllardır atıl duran bir yapıydı geçtiğimiz günlerde söküldü ve aslında kaçak yapı statüsündeydi. Kaçak yapı oluşu da şöyledir ki; inşaat yaklaşma sınırlarını ezen ve yolun içinde kalan bir yapıydı, neredeyse yolun ortasında kaldı, bu nedenle tartışmalı ve hukuksuzdu. Büyükşehir Belediyesi alanda sürekli plan tadilatları yaptı, planda değişiklikler yaptı, eğer rapor süreci onların aleyhindeyse hemen yeni bir plan değişikliği yapıyorlardı. Ve biz de sürekli davalar açtık. Bugüne geldiğimizde ise neredeyse tüm yetkilerini YDA firmasına belli bir miktarda konut sayısı karşılığında devretmiş görünüyor. YDA firması da rantı artırmak üzere girişimlerde bulunuyor. 3.2 emsal, yükseklik serbest gibi uygulamalar var. Bir taraftan da bodrum katlarının kullanılışı ve yapılacak mekânların metrekare hesabına girmemesi için girişimleri var. Oraya 82 katlı bir yapı yapılacağının bilgisine sahibiz. YDA’ya devretse bile bu firmanın plan tadilatlarına dahil olması gibi bir sürecin yaşanmaması gerekiyor.  Demir kafes hattında bulunan yapıları düşünürseniz, her biri birbiriyle yarışan ve birbirini yok eden çok yüksek yapılar. Oda’ların görüşlerini hiçe sayarak uygulamalar yapıyor. Demir Kafes yapılırken de ciddi paralar harcadı. Söküm maliyeti harcadığı yapım maliyetinin de üzerinde, bütün Ankara’nın parasını yanlış projelerle heba ediyor. Biliyorsunuz Gökkuşağı ve Samanyolu gibi projelerde böyle. ”

“Ana ulaşım planında samimi değil”

Konya yolu üzerindeki yol çalışmalarına da değinen Hakkan, Büyükşehir Belediyesi’nin ana ulaşım politikasının samimi olmadığını söyledi.  “ Konya - Samsun istikametinde karayolunda yol genişletme çalışmaları var. Çalışmaları yaparken bir taraftan da gördük ki AŞTİ’de insanların geçtiği yerde çökme yaşandı. Demek ki böyle yoğun bir alanda iş makineleri ve kamyonların geçtiği alanda güvenliksiz çalışıyor. Ana ulaşım planı yapıyor Gazi Üniversitesi ile o zaman yolu niye genişletiyor. Ana ulaşım planını niye beklemiyor?  Tek başına karar veriyor, bir üniversite ile yapmış olduğu protokolle bu yaptığı iş örtüşmez. Ulaşım politikası açısından samimi değil. ODTÜ yolundan da bahsediyor. ODTÜ ile anlaştığını söylüyor, üniversite bir açıklama yapmadı. Yol alttan mı geçsin üstten mi geçsin? Konya yoluna yol nasıl bağlanacak tartışmaları var.  ODTÜ kampusun içinden geçen bir yola izin verdiyse eğer açıklama beklemek hakkımız, buna nasıl izin verdi anlamak mümkün değil. Yaptığı projeler kente zarar veriyor, kenti yok ediyor. Büyükşehir Belediyesi’nde hep bir plansızlık var. Eskişehir yolu kaç kez genişletildi sayamayız bile. Projelerin hepsi bütün olarak yapılmalı, üniversitelerle meslek odalarıyla ana ulaşım planını yapmalı. ” dedi.

1 Mayıs’ta İstanbul’da yaşananların üzücü olduğunu söyleyen Hakkan “sıkıyönetim dönemlerinde bile böyle bir sertlikte davranış görmedik. Şiddet Taksim Meydanı’nın kullanılıp kullanılmamasının bile önüne geçti, bu şiddeti kınıyoruz. Taksim Meydanı’nı yok eden ölçekte, futbol sahası büyüklüğünde topçu kışlası yapılıyor. Daha önce AVM yapmayacaklarını söylediler, şimdi Başbakan AVM’de yapacağız diyor. Korumuyorlar ama korumadıklarını da  “dört tane çanak çömlekten” etkileniyor raylı sistem diye ifade ediyorlar. Çanak çömlek dedikleri bizim tarihimiz ve kültürümüzdür, Bunun örneği Ankara’da da var, Ulus’ta Hacı bayram Meydanı’nda roma kalıntıları olmasına rağmen çok katlı otopark inşaatı devam ediyor. “ şeklinde konuştu.